É com profunda preocupação que os Fabricantes de Combustíveis Europeus, representados pela FuelsEurope, encaram o adiamento por mais um ano da adoção do Quadro Net Zero da IMO - Organização Marítima Internacional, resultado da votação dos Estados-Membros do Comité de Proteção do Meio Marinho (MEPC) da (IMO) da ONU, realizado em Londres de 14 a 17 de outubro passado.

Esta decisão representa um grande retrocesso para os esforços globais para proporcionar um caminho regulamentar previsível e exigir certeza para a descarbonização do transporte marítimo, criando uma incerteza renovada para o sector. Embora exista vontade e empenho dos Estados-Membros em trabalhar em conjunto, cooperação essa vital, dado que o transporte marítimo é uma indústria internacional que depende de soluções globais para a descarbonização, este atraso corre o risco de minar a confiança dos investidores entre os fabricantes de combustíveis que se preparam para expandir os combustíveis marítimos alternativos, necessitando de regulamentação previsível a longo prazo, fator essencial para projetos de capital intensivo. 

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