Automóveis e camiões movidos a combustíveis líquidos renováveis percorreram mais de 77.000 quilómetros em 17 países da Europa, utilizando 100% de combustíveis renováveis em 89% do total da viagem, numa demonstração prática de que estes combustíveis proporcionam reduções significativas de gases com efeito de estufa (GEE) – permitiram uma poupança de GEE de 67% no total de quilómetros percorridos - e devem fazer parte do esforço da UE para descarbonizar os transportes.

O projeto, que teve a duração de três meses, cruzou hoje a linha de chegada em Bruxelas, com dois dias de eventos no Parlamento Europeu e no museu Autoworld, onde os decisores políticos e as partes interessadas da cadeia de valor automóvel da UE e dos setores dos combustíveis renováveis se reúnem para discutir a melhor forma de descarbonizar o transporte rodoviário.

O relatório da Universidade Técnica de Darmstadt e do Instituto de Tecnologia de Karlsruhe baseado no estudo, deixa claro que a abordagem da UE deve ser tecnologicamente neutra e fazer um melhor uso dos combustíveis renováveis, que já estão disponíveis em toda a Europa e são compatíveis com a tecnologia dos veículos e com a infraestrutura de abastecimento atual.

A redução de GEE do Tour d'Europe foi certificada através de uma ferramenta de software denominada "digital fuel twin" (DFT), que verificou a utilização de combustíveis renováveis e as consequentes reduções nas emissões de CO2. Os dados recolhidos foram depois analisados pelos autores do relatório, que concluíram que os combustíveis renováveis têm atualmente um "potencial de redução de CO2 simples e genuinamente viável, com uma redução real e aferível de CO2 de até 80%, numa análise do “poço à roda".

O relatório apelou ainda a que a legislação da EU, ao avaliar o impacto climático das várias tecnologias de transmissão de energia, fosse adaptada de forma a ter em conta as emissões em ciclo de vida completo- “Em vez de medir apenas as emissões de escape, deve ser considerada a pegada de CO2 dos combustíveis renováveis do poço à roda”.

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