A recente iniciativa da Comissão Europeia denominada “Descarbonização das Frotas Empresariais” agora em formato de proposta legislativa suscita legítimas preocupações junto de vários setores e muito em particular à Network for Sustainable Mobility * opinião que partilhamos. No centro do debate está a proposta de imposição de metas obrigatórias para a aquisição de veículos elétricos a bateria por parte das empresas europeias.
Esta abordagem, defendida por determinados sectores em Bruxelas, conflitua claramente com os princípios de neutralidade tecnológica e com os compromissos assumidos pela própria Comissão Europeia, nomeadamente pela Presidente Ursula von der Leyen, ao limitar o conceito de veículos de zero emissões (ZEVs) quase exclusivamente a BEVs e veículos a hidrogénio, considerando-se unicamente, para a sua certificação, as emissões medidas no tubo de escape, e ignorando-se o papel crucial dos combustíveis neutros em CO2 e a necessidade de se manterem todas as opções tecnologicamente válidas em aberto.
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Consulte aqui o Artigo de Opinião de Guido Albuquerque e a e-outlook de setembro.
